PKP Intercity ograniczy liczbę postojów w Kuźni Raciborskiej

Na naszych łamach informowaliśmy o rezygnacji PKP Intercity z zatrzymywania nocnego pociągu IC „Chopin” z Warszawy do Monachium na stacji Wodzisław Śląski. Spółka twierdzi, że jest to podyktowane względami bezpieczeństwa. Skład międzynarodowego kursu jest bowiem dłuższy niż krawędź dostępnych peronów i część drzwi znalazłaby się w miejscu nieprzystosowanym do wysiadania. Tymczasem dłuższe niż perony pociągi tego przewoźnika wciąż zatrzymują się na nieodległej stacji Kuźnia Raciborska.

Z rozkładu wypadnie część postojów

Znajduje się ona na linii nr 151 łączącej Kędzierzyn-Koźle z Chałupkami. Można tam wsiąść do pociągów IC „Heweliusz” z Gdyni Głównej do Bielska-Białej Głównej, IC „Skarbek” z Olsztyna Głównego do Raciborza, IC „Halny” z Poznania Głównego do Zakopanego czy IC „Artus” z Gdyni Głównej do Bielska-Białej Głównej. Wszystko wskazuje na to, że wkrótce lista kursów dostępnych dla mieszkańców niespełna 5-tysięcznego miasta ulegnie skróceniu.

– Planujemy podjęcie działań polegających na rezygnacji z części zatrzymań w Kuźni Raciborskiej obejmujących najdłuższe składy – zapowiada Biuro Prasowe PKP Intercity. Podkreśla, że uruchamianie pociągów w ramach służby publicznej dofinansowanych przez ministra infrastruktury wiąże się z przeciwdziałaniem zjawisku wykluczenia transportowego. Nie dojdzie więc do likwidacji wszystkich postojów w mieście.

Przewoźnik proponuje zmiany organizacyjne i inwestycje w infrastrukturę

– Jednocześnie w celu ograniczenia problemu znacznego wystawania wagonów poza krawędź peronową w pozostałych pociągach planowane jest wystąpienie z wnioskiem o przesunięcie wskaźników wyznaczających miejsce zatrzymania lokomotywy o ok. 20 m – zapowiada spółka. Jeśli do tego dojdzie, prowadzące składy elektrowozy będą mogły wyjechać nieco poza peron, co zwiększy liczbę mieszczących się przy obiekcie wagonów o jeden. Przewoźnik zaznaczył także, że zwracał się do zarządcy infrastruktury, PKP PLK, o wydłużenie peronów zarówno w Wodzisławiu Śląskim, jak i w Kuźni Raciborskiej.

PKP Intercity zauważa poza tym, że w Kuźni Raciborskiej zatrzymują się tylko pociągi krajowe. Spółka ma więc możliwość blokady sprzedaży biletów do i z miejscowości w wagonach, które nie mieszczą się przy peronie. Bilety na IC „Chopin” wydają także koleje zagraniczne, a wprowadzenie analogicznej blokady dla stacji Wodzisław Śląski obejmującej systemy rezerwacyjne partnerów z innych krajów jest niemożliwe.

Zainteresowanie pasażerów jest niewielkie

Pociągi PKP Intercity zatrzymują się w Kuźni Raciborskiej od roku 2016. – Liczba podróżujących do i z tej stacji jest niewielka – przyznają służby prasowe przedsiębiorstwa. Nie podają natomiast konkretnych danych dotyczących frekwencji, tłumacząc to tajemnicą handlową. Póki co nie wiemy, postoje których pociągów zostaną wykreślone z rozkładu jazdy. Nie znamy też daty wprowadzenia ograniczeń.